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淺聊多場景有序充電,對公交綠色低碳轉(zhuǎn)型帶來的影響

瀏覽次數(shù):111更新時間:2024-11-14

張繼冬

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

摘要: 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提高,公交領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型成為重要發(fā)展方向。多場景有序充電作為一種創(chuàng)新的充電管理模式,對于公交綠色低碳轉(zhuǎn)型具有多方面的重要影響。本文深入探討了多場景有序充電的內(nèi)涵及特點,分析了其在公交領(lǐng)域應用時對能源利用效率提升、電網(wǎng)負荷調(diào)節(jié)、電池壽命延長以及公交運營成本降低等方面帶來的積極影響,同時也指出了實施過程中可能面臨的挑戰(zhàn),并提出了相應的應對策略,旨在為推動公交綠色低碳轉(zhuǎn)型提供有益的參考。

一、引言
城市公共交通是城市運行的重要基礎設施,在滿足居民出行需求方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。傳統(tǒng)燃油公交帶來的能源消耗和環(huán)境污染問題日益突出,促使公交行業(yè)加快向綠色低碳轉(zhuǎn)型,電動公交車憑借其低噪音等優(yōu)勢成為主流發(fā)展趨勢。然而,電動公交車的大規(guī)模普及也帶來了充電管理等一系列新問題,多場景有序充電模式的出現(xiàn)為解決這些問題、推動公交綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了新的思路和有效途徑。
二、多場景有序充電的內(nèi)涵及特點
(一)內(nèi)涵
多場景有序充電是指根據(jù)不同的應用場景,如公交停車場、公交樞紐、運營途中的充電站等,結(jié)合電動公交車的運營規(guī)律、電網(wǎng)負荷情況以及用戶需求等因素,通過智能控制技術(shù)對充電過程進行合理安排和優(yōu)化,實現(xiàn)充電時間、充電功率等參數(shù)的有序調(diào)節(jié)。
(二)特點
  1. 靈活性:能夠適應不同場景下電動公交車的充電需求,無論是夜間集中充電還是日間運營間隙充電,都可進行針對性的充電計劃制定。

  2. 智能化:依靠先進的通信技術(shù)和智能控制系統(tǒng),實時監(jiān)測電網(wǎng)狀態(tài)、車輛電池狀態(tài)等信息,自動調(diào)整充電策略,確保充電過程的高效與安全。

  3. 協(xié)調(diào)性:注重與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)互動,通過合理安排充電時間和功率,避免大量電動公交車同時充電對電網(wǎng)造成的沖擊,實現(xiàn)電網(wǎng)負荷的平滑調(diào)節(jié)。

三、多場景有序充電對公交綠色低碳轉(zhuǎn)型的積極影響
(一)提升能源利用效率
  1. 優(yōu)化充電時間:通過分析公交運營時間表和電網(wǎng)低谷時段,將電動公交車的充電安排在電網(wǎng)負荷較低的時間段,如夜間谷電時段。此時電價相對較低,且電網(wǎng)供電充足,可充分利用低價電能為車輛充電,減少能源成本的同時提高了能源的整體利用效率。

  2. 精準控制充電功率:根據(jù)電池的剩余電量、充電狀態(tài)以及車輛下次運營時間等因素,智能調(diào)整充電功率。避免了過度充電和快速充電對電池造成的能量損失,確保電能能夠最大限度地轉(zhuǎn)化為車輛行駛的有效動力,進一步提升能源利用效率。

(二)調(diào)節(jié)電網(wǎng)負荷
  1. 削峰填谷:在公交運營高峰時段,大量電動公交車集中在停車場或樞紐等待充電,如果無序充電,可能會導致電網(wǎng)負荷峰值過高。而多場景有序充電可以將部分充電任務分散到電網(wǎng)負荷低谷時段,起到削峰填谷的作用,減輕電網(wǎng)在高峰時段的供電壓力,提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。

  2. 響應電網(wǎng)需求:在電網(wǎng)出現(xiàn)緊急情況,如電力供應緊張時,有序充電系統(tǒng)可以根據(jù)電網(wǎng)的調(diào)控指令,及時調(diào)整電動公交車的充電策略,如暫停充電或降低充電功率,實現(xiàn)電動公交車與電網(wǎng)的靈活互動,保障電網(wǎng)的安全運行。

(三)延長電池壽命
  1. 避免過充過放:多場景有序充電能夠?qū)崟r監(jiān)測電池狀態(tài),嚴格控制充電和放電的限度。避免電池長時間處于過充或過放狀態(tài),這兩種情況都會對電池的性能和壽命造成嚴重損害。通過合理的充電管理,可有效延長電池的使用壽命,降低電池更換成本。

  2. 控制充電速率:根據(jù)電池的類型和健康狀況,有序充電系統(tǒng)可以選擇合適的充電速率。對于新電池,可以采用相對較快的充電速率以提高充電效率;而對于老化電池,則適當降低充電速率,減少電池內(nèi)部的化學反應壓力,從而延長電池的使用壽命。

(四)降低公交運營成本
  1. 節(jié)約能源成本:如前文所述,利用電網(wǎng)低谷時段充電可享受較低的電價,大幅降低了電動公交車的充電費用。以一個擁有大量電動公交車的城市為例,通過有序充電每年可節(jié)約可觀的能源成本。

  2. 減少電池更換成本:延長電池壽命意味著減少了電池更換的頻率,電池作為電動公交車的重要部件,其更換成本較高。多場景有序充電通過科學的充電管理有效保護電池,從而降低了公交運營企業(yè)在電池更換方面的支出。

四、多場景有序充電實施過程中面臨的挑戰(zhàn)及應對策略
(一)面臨的挑戰(zhàn)
  1. 技術(shù)兼容性:不同品牌和型號的電動公交車以及充電站設備可能存在技術(shù)標準不一致的情況,這會影響多場景有序充電系統(tǒng)的兼容性和通用性,導致充電管理出現(xiàn)困難。

  2. 數(shù)據(jù)安全與隱私:有序充電過程涉及大量車輛和電網(wǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù),如電池狀態(tài)數(shù)據(jù)、電網(wǎng)負荷數(shù)據(jù)等。這些數(shù)據(jù)的安全和隱私保護至關(guān)重要,一旦泄露可能會帶來嚴重后果。

  3. 運營管理協(xié)調(diào):需要協(xié)調(diào)公交運營企業(yè)、充電站運營商、電網(wǎng)企業(yè)等多個主體之間的關(guān)系,確保各方在充電時間、充電功率等方面達成共識,實現(xiàn)有序充電的有效實施。

(二)應對策略
  1. 制定統(tǒng)一標準:相關(guān)部門應加快制定電動公交車及充電站設備的統(tǒng)一技術(shù)標準,促進不同品牌和型號產(chǎn)品之間的兼容性,為多場景有序充電系統(tǒng)的廣泛應用奠定基礎。

  2. 加強數(shù)據(jù)管理:建立完善的數(shù)據(jù)安全防護體系,采用加密技術(shù)、訪問控制等手段保護數(shù)據(jù)的安全和隱私。同時,規(guī)范數(shù)據(jù)的采集、傳輸和使用流程,確保數(shù)據(jù)的合法合規(guī)。

  3. 建立協(xié)同機制:由政府牽頭,組織公交運營企業(yè)、充電站運營商、電網(wǎng)企業(yè)等相關(guān)主體建立定期溝通和協(xié)同工作機制,明確各方的責任和義務,共同制定充電計劃和策略,解決運營管理協(xié)調(diào)過程中出現(xiàn)的問題。

五、安科瑞充電樁收費運營云平臺助力有序充電開展

(一)概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的電動電動自行車充電站以及各個充電整法行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實時監(jiān)控充電樁運行狀態(tài),進行充電服務、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細查詢等。同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓,欠壓,絕緣低各類故障進行預警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶,云閃付掃碼充電。

(二)應用場所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎設施設計。

(三)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

淺聊多場景有序充電,對公交綠色低碳轉(zhuǎn)型帶來的影響

系統(tǒng)分為四層:

(1)即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶端層。

(2)數(shù)據(jù)采集層:包括電瓶車智能充電樁通訊協(xié)議為標準modbus-rtu。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù),并進行電能計量和保護。

(3)網(wǎng)絡傳輸層:通過4G網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務器。

(4)數(shù)據(jù)層:包含應用服務器和數(shù)據(jù)服務器,應用服務器部署數(shù)據(jù)采集服務、WEB網(wǎng)站,數(shù)據(jù)服務器部署實時數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫、基礎數(shù)據(jù)庫。

(5)應客戶端層:系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費平臺。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動充電。

小區(qū)充電平臺功能主要涵蓋充電設施智能化大屏、實時監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計分析、基礎數(shù)據(jù)管理等功能,同時為運維人員提供運維APP,充電用戶提供充電小程序。

(四)安科瑞充電樁云平臺系統(tǒng)功能

1.智能化大屏

智能化大屏展示站點分布情況,對設備狀態(tài)、設備使用率、充電次數(shù)、充電時長、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進行統(tǒng)計顯示,同時可查看每個站點的站點信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁,查看設備使用率,合理分配資源。

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2.實時監(jiān)控

實時監(jiān)視充電設施運行狀況,主要包括充電樁運行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過程中的充電電量、充電電壓電流,充電樁告警信息等。

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3.交易管理

平臺管理人員可管理充電用戶賬戶,對其進行賬戶進行充值、退款、凍結(jié)、注銷等操作,可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細信息。

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4.故障管理

設備自動上報故障信息,平臺管理人員可通過平臺查看故障信息并進行派發(fā)處理,同時運維人員可通過運維APP收取故障推送,運維人員在運維工作完成后將結(jié)果上報。充電用戶也可通過充電小程序反饋現(xiàn)場問題。

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5.統(tǒng)計分析

通過系統(tǒng)平臺,從充電站點、充電設施、、充電時間、充電方式等不同角度,查詢充電交易統(tǒng)計信息、能耗統(tǒng)計信息等。

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6.基礎數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺建立運營商戶,運營商可建立和管理其運營所需站點和充電設施,維護充電設施信息、價格策略、折扣、優(yōu)惠活動,同時可管理在線卡用戶充值、凍結(jié)和解綁。

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7.運維APP

面向運維人員使用,可以對站點和充電樁進行管理、能夠進行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電\充值情況,進行遠程參數(shù)設置,同時可接收故障推送

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8.充電小程序

面向充電用戶使用,可查看附近空閑設備,主要包含掃碼充電、賬戶充值,充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

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(五)系統(tǒng)硬件配置

 

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六、結(jié)論
多場景有序充電模式作為公交綠色低碳轉(zhuǎn)型中的一項重要舉措,對提升能源利用效率、調(diào)節(jié)電網(wǎng)負荷、延長電池壽命以及降低公交運營成本等方面都有著顯著的積極影響。盡管在實施過程中面臨著技術(shù)兼容性、數(shù)據(jù)安全與隱私、運營管理協(xié)調(diào)等挑戰(zhàn),但通過制定統(tǒng)一標準、加強數(shù)據(jù)管理以及建立協(xié)同機制等應對策略,可以有效克服這些困難。隨著技術(shù)的不斷進步和相關(guān)政策的持續(xù)支持,多場景有序充電必將在公交綠色低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮更加重要的作用,推動城市公共交通向更加綠色、低碳、可持續(xù)的方向發(fā)展。

參考文獻:

[1]王中航.多場景有序充電,助力公交綠色低碳轉(zhuǎn)型

[2] 曾雅文.電動汽車充電基礎設施規(guī)劃

[3] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊.2022.05版

作者介紹:

張繼冬,任職安科瑞電氣股份有限公司。

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